剧情简介
1993年一采购员私吞1.8万公款，劫机潜逃台湾，工具仅是一块肥皂01 劫机始末
1993年11月8日，由杭州飞往福州的浙江航空公司F65903次航班准备起飞。乘客们根据空姐的提示完成登记后的准备工作。
飞机开始平稳飞行后，有些乘客因为第一次坐飞机在座位上正襟危坐着，有些乘客有一定的飞行经验正在闭目养神，还有些乘客因为第一次飞入云层正在欣赏窗外的景色。
可其中有一个乘客却在发抖，乘务员观察到他的不安后关切地询问：“您有什么不适吗？”这男子紧张地回答：“没事，我想去厕所。”这个男人匆匆忙忙地赶去了厕所，可奇怪的是他是带着小皮箱一起进去的。
乘务员并没有多疑，那时大部分坐飞机的人都是处级以上的干部，受公家之托，拿到公家开具的证明后，提前申请才能买到机票，外出公干，即便是改革开放后，有些做生意的人需要买机票也是需要证明的，坐飞机无疑是一种身份的象征。
考虑到上飞机前会核实身份，检查行李后再登机，乘务员对这个乘客反常的举动没有多心。可厕所里的人却迟迟没有出来，直到下午一点。
有乘客要上厕所，对里面的人投诉了，乘务员才又一次来到厕所前，轻声询问：“请问您现在方便出来吗？”
厕所里的人发出颤抖的声音：“统、统统……不许动，我手上有炸药！”在外等待的乘客吓得瘫坐在地上，乘务员努力让自己镇定下来。
面对这起“劫机事件”，她开口询问：“你需要什么？”厕所里的人将门打开，手上拿着牛皮纸包着铁丝缠着的“炸药包”。
他威胁乘务员带自己去机舱，双方的脚上犹如压了千斤重担一般，从厕所到机舱的距离不过五米，却走了十分钟。
整个过程十分安静，只能听到挟持者粗重的呼吸声，他的手甚至还在发抖，仿佛一个不小心，炸药就会随之落地爆炸。
终于，他们来到了机舱，劫机的人认为自己掌控了全局，于是放松了一些。他告诉机长：“往东开，我要去台湾！”机长考虑到飞机上54名乘客的安全，虚与委蛇地回答：“可以，但要改变航线，需要调整仪器。”
看着眼前精密复杂的飞机操纵盘，男子妥协了，机长利用这个空隙通过雷达向福州地面发出飞机遭劫的信号，收到信号后，各地机场迅速展开行动，包括香港、台北机场在接到信号后，也进行了准备。
在得知被劫飞机要前往台湾降落后，台湾当局当即批准2架F-5E飞机准备起飞去监护。下午14点43分，在台北两架飞机的护送下，F65903次航班降落于台北机场。
下飞机后，劫机男子迅速被逮捕，经过核实“炸药包”其实是用牛皮纸和铁丝包裹的一块肥皂！
这次劫机纯属一块肥皂引起的乌龙。那这名男子是谁，又为何自导自演了这样一出劫机大戏呢？
劫机男子名叫王志华，是哈尔滨市呼兰县呼兰镇人，在哈尔滨中药四厂当工人的他因为看似耿直斯文，被调到采购部门，成为了一个采购员，这在当年可是一个肥差。有不少人通过吃回扣过上了“好”日子。
在充满机遇的九十年代，王志华身边有不少人突然就发家致富，眼红的王志华等到了采纳员的机会，开始小偷小摸起来。
他通过低价贩卖厂中采购的物品，与自己偷盗的物品，贪污了整整1.8万元，这可不是一笔小数目。
在那个米价0.14元，肉价0.95元，工人平均工资28元的年代，1.8万元能在北京买一套三室两厅的小房子了。
但很快厂里的人发现账目对不上，开始彻查账目，王志华为了逃避法律制裁，想到了十年前的卓长仁劫机案。
当时的卓长仁也是因为贪污劫机逃去台湾，台湾不仅予以250万元新台币，还给卓长仁安排了安身立命之所。台湾一时间成为“劫机天堂”，间接促成了“劫机潮”的产生。
1993年内，我国共发生劫机事件21起，劫机成功的10起，劫机目的地均为台湾。
可他们不知道的是，自从1990年9月，两岸红十字会签订《金门协议》后，劫机人员都会受到法律的制裁，因为劫机是严重威胁公民人身安全的重罪，不管在什么国家的法律内，都是为人所不齿的。
所以下飞机后，台湾“航空警察局”立刻以违反“台湾民用航空法”的罪名，将王志华移送到桃园看守所，不久后，他被台北地方法院判处有期徒刑10年。
入狱后的王志华恢复到了之前斯文的样子，他在服刑期间，认真遵守监规，接受教育改造，当狱警询问他劫机的事情时，王志华表现出非常后悔的样子。
他说：“我十分愧疚，给公民的生命财产安全造成了这样大的威胁，如果能重新选择一次，我一定……”
说到此处，王志华哽咽了一下，继续说：“我一定不会让悲剧重演。”鉴于王志华服刑期间表现良好，台湾政府决定为王志华减刑。
1999年2月8日，台湾海基会与警方秉着《金门协议》中应确保遣返作业符合人道精神与安全便利的原则。
包租了一架专机，将王志华、刘保才、师月波等9名劫机者从台北运往金门，准备于次日在金门办理交接。为确保安全，台湾警政单位安排了二十多名警员随机护送。
下午两点，上飞机后出于人道精神，9人并没有被手铐限制自由，与他们同行的还有台湾海基会副秘书长詹志宏，他负责交接工作。
当时詹志宏开了一个玩笑：“他们都是接受改造后表现良好的人，总不会梅开二度吧。”
谁知，就在说完这句话不久，詹宏志的脖子就被冰凉的铁片抵住了，原来是1993年9月曾用水果刀挟持乘务员的杨明德不甘被遣送回国，妄图再次劫机前往日美，以期逃脱制裁。
更令人心惊的是，杨明德得手后还大喊一声：“快点行动。”
警员们一部分挟制住剩余的劫机犯们，一部分开始与杨明德周旋，这可不是在没有任何武力保障的客机上了。
杨明德虽然挟持了詹宏志，可并不具备强大心理素质的他，很快出现了漏洞，随着多名警员上前，杨明德终于被制服。
而杨明德当时呼唤“快点行动”的同伴都有谁呢？他们分别是曾携带硝酸、盐酸瓶密码箱劫机的师月坡，1994年最后一个劫机犯林文强以及用肥皂“炸药包”劫机的王志华。
原来他们四人，在监狱放风时，就私交甚密，因为有共同的劫机经历，而且都对自己曾经的生活不满。
四人曾互相交换过信息，当时大陆并不承认台湾当局的“刑法”和“刑事管辖权”。
这就意味着：他们四人在台湾的服刑羁押刑期不能冲抵他们在中国大陆司法机关对他们所犯罪行做出的判决刑期，简单来说，他们台湾省服刑得着几年等同于荒废了，并不会计入回大陆后判定的刑期之中。
已经经历过牢狱之苦的他们并不甘心从此在监牢里度过一生，于是共同计划在表面上服从安排，争取减刑，等刑满遣返时，就挟持人质，搭轮船回去就劫轮船，搭飞机回去就劫飞机。
1998年12月底，四人终于等到了要遣送回国的消息，于是他们身藏铁刀片等利器，静待飞机平稳飞行那一刻。
可他们高估了自己的能力，生性贪婪想要一步登天的他们，哪里抵得过训练有素的二十名武警军官呢？
就在杨德明采取行动后，王志华、林文强、师月波很快看出了自己与警员的差距，警员挟制其余劫机犯，以防有人应和时。
三人只默默待在原地没有动作，一直到杨明德被捕后，三人被搜出携带利器，这场预谋已久的劫机阴谋才完全浮出水面。
这架劫机犯的专机本来要从台北松山机场飞往金门尚义机场，可杨明德这样一闹，就耽误了整个押送计划。
詹宏志向上级反映情况后，两岸双方各相关单位开紧急会议进行协调，最终决定将五名未参与密谋的劫机犯先行遣返接受大陆警官的逮捕与法律的判决，而王志华等四人再度被台湾警方押送回台北准备接受台湾方面的判决。
2000年3月30日，台北地方法院以触犯民用航空、妨害公务等罪名判处杨明德、林文强、王志华3人有期徒刑4年零2个月。
王志华这一次彻底放弃了犯罪的念头，专心服役，但这一次也不会再有减刑了。一直到王志华服刑期满，他在台北待了整整十一年。
此时的他不知道会不会后悔，当初劫机是为了逃脱贪污公款和盗窃的罪名，而他错误的选择让他所背负的罪行又多了一重。
王志华在服刑时，可能也会想念自己家的妻儿老小吧，如果自己从没有做过任何违法乱纪的事情，此时年近半百的他，可以享受天伦之乐，而不是在台北潮湿的监狱中忍受病痛的折磨。
也许是对罪孽的忏悔，也许是不想再面对亲人的责问和无尽的审判，服刑期满后，被关押在宜兰收容所的王志华开始利用自己被折磨出的一身病痛。
向医生要一些治疗高血压的药物，他每次都没有真的吃下去，积攒到一定数量后，王志华一把吞下所有药物。
腹痛、头晕、呕吐王志华开始呼吸困难，脸色苍白的他瘫倒在地上，他用手死死地抓着自己，想让自己在黑暗中死去。
可收容所的人很快发现了王志华的异样，他们尽快将晕死的王志华送往最近的医院进行抢救。
在无尽的黑暗中，王志华想这一刻自己终于解脱了，他甚至看到了一丝白光，随着身体慢慢恢复知觉。
王志华睁开眼，看到自己身上插满了管子，经过抢救，王志华活了下来。复原过程中，他好像终于明白了，没有人可以试探法律的边界。
随着2007年6月28日，师月坡、张文龙、高军等7名劫机犯一起在金门被带上第二代“海峡”号渡轮遣返回大陆。
2008年2月28日正午，王志华也回到了大陆的土地上。此时已经51岁，经历过生死的他面上满是平静，头发和胡须花白，与同龄人相比，他显得有些苍老。
一位随行记者的印象是：很难让人想到这个老人居然试图劫机两次。
有了前车之鉴后，这次台湾的警员搜查了王志华身上是否携带危险物品，从头到脚的扫描是否藏有金属物品，摸过身上的每一个口袋，检查他的嘴巴与喉咙内部。
将鞋垫抽出来检查，直到确认王志华身上没有任何危险性物品后再出发前往台海正北的马祖福澳码头。
再一次地验明正身后，台湾警员摘掉了王志华的手铐与脚镣，然而这份轻松没有持续多久。
王志华就被移交到了大陆的警方手上，他再次戴上熟悉的刑具。大陆的警员将他带上了从福州市前来的“海峡号”。
海峡号是1993年9月开始专门担负海峡两岸双向遣返作业任务的接运船，它的吨位小、抗风浪能力差、舱室狭小人员拥挤，与王志华一同遣返的两百名偷渡者拥挤在一起。
考虑到王志华的犯罪性质较严重，他被单独关押在“海峡号”底舱的一个小房间里，有专人看守。
那大陆还有人记得王志华吗？由于性质特殊，很多人都不知道王志华一直在台湾的监狱服役，一个大活人这么多年没有消息，哈尔滨中药四厂的办公室负责人岳桂云还以为王志华卷款潜逃了，或者是死了。
劫机事件发生时，王家只有王志华时年35岁的妻子和4岁的儿子。这十多年来，王志华的妻子和儿子一直生活在阴霾中。
因为害怕被别人知道自己是劫机犯的妻子，王志华的妻子没有一份稳定的工作，她本身就患有心脏病需要时常去医院输液，身体是一天不如一天。
为了贴补家用照顾母亲，王志华的儿子小学读完后就辍学了，没有文化的他，只能和母亲打些零工生活。
从2003年开始，这对母子就拿着低保生活。这些年，王志华的妻子没有丈夫的任何消息，直至2008年，浙江警方上门向她发来刑拘通知书，她才第一次知道了丈夫的下落。
按劫机前王志华贪污情节，刑期不过数年。而一朝劫机去台后，而今已过15年。
人民法院判处王志华12年有期徒刑，王志华终于得到了他在大陆应有的惩罚，可他在台湾多付出的年华，陪在妻儿身边的时间却再也补不回来了。
王志华被媒体称为“最后的大陆劫机犯”。1993年至1998年间，成功劫机去台的案件共13件，合计18人。
而随着王志华的遣返，所有劫机人员已全数遣回，历史的一页，就此翻过。
现在看来，劫机事件频发，其实也是侧面暴露了飞机的安保弱点漏洞。以王志华案为例，当时乘务员已看见王志华的手不停地发抖，却没有引起应有的怀疑。
随着劫机事件的频发，我国的安检措施也在不断改进。最初是刀具不准带，后来发现饮料也有危险，就演变成今天的必须尝一口才能带。
回首二十年前的浙江航班被劫事件，我们看到了历史，看到了进步，看到了警醒，也看到了启示。
现在我国的安保系统不仅让国人感到放心，甚至连外国友人都直言想来中国定居，因为中国安全系数让人放心，这也是我国逐渐强大的证明。
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